嘀嘀打车正在实质性改变交通行业


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商业即生活,生活即商业,@真VC和您一起发现生活中的商业之美!作者@龙真  终于耐不住了跟大家聊聊主流点的话题——打车和租车那点事。

一直不太看好@嘀嘀打车和@摇摇招车这样的恶性竞争,但当有数据称嘀嘀打车已经覆盖了北京市区出租车的三分之一时,我承认我错了。

@龙真 之前在@真VC上分析过北京的公共自行车租赁为什么总也不成。(详见“北京公共自行车,依然没戏!”,点此查看链接)。我的判断基点和核心是自行车区域覆盖的密度。租车和打车也是这点事,从国外Zipcar和赫兹的经验看,在想用车的十分钟内就能上车,这是一个硬指标。

不管你是易到用车,神州租车,一嗨租车,还是北京公交,还是北京出租,不管你是步行十分钟到车旁,还是十分钟后车到楼下接你,不管你是整合黑车,整合出租,还是自己的车队,在“快”这个便捷大项的最核心的指标上如果你无力竞争,不好意思你只能走差异化,而且是慢慢被更加边缘化的差异化,因为不用多想,你的地盘肯定还会再丢。嘀嘀打车对北京三分之一出租车的覆盖就意味着十分钟的接近或已经实现。这是非常夸张的一件事。

打车软件加整合承包制的出租车司机的思路非常巧妙的轻资产的搞定了一个非常大的行业,这种模式堪称经典,与携程和搜房模式有异曲同工之妙,甚至有过之而无不及。

让我们期待租车格局的迅猛进展吧!让我们一起期待携程,艺龙,去哪儿们近一两个月内的迅速进场吧!不管你现在怎么想,身在一线城市的你期待着迎接交通生活在半年内的巨变吧!

真VC(zhenvc.com),提神醒脑,对商业营养不良和行业自闭症患者有奇效。每天两粒,多吃多健康!欢迎搜索并关注微信公众账号:龙真 或微博@龙真 与我们互动。

longzhen



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97 thoughts on “嘀嘀打车正在实质性改变交通行业”

  1. 打车软件加整合承包制的出租车司机的思路非常巧妙的轻资产的搞定了一个非常大的行业,这种模式堪称经典。

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